Projekt železničného prepojenia Paríž – Štrasburg – Štuttgart – Viedeň – Bratislava dostal prvú zelenú od mestských častí hlavného mesta vrátane Ružinova. Projektantská spoločnosť už len čaká, kým nadobudnú územné rozhodnutia na vybudovanie železničnej trasy z predmestia do Petržalky ako aj napojenie Letiska M. R. Štefánika právoplatnosť.

Na rade je teda celkové stavebné povolenie, ktoré dá definitívnu zelenú tomuto projektu pod označením TEN-T. Projekt výrazne ovplyvní Bratislavu, pretože dôjde vôbec po prvý krát v novodobých dejinách hlavného mesta k veľkému prepojeniu významných európskych miest.

Prvú časť projektu tvorí stavba od železničnej stanice Predmestie cez dnešné územie stanice Filiálka až po železničnú stanicu Petržalka. Trasa by mala byť dlhá 6,88 km, z toho 6,43 km by malo byť v tuneloch. V okolí komplexu Eurovea by mala viesť 40 metrov pod povrchom. (Najmodernejší mestský komplex v Bratislave je dokončený. Ružinvoský stavebný úrad práve túto stavbu kolauduje. Je to mnoho objektov, preto kolaudácia potrvá niekoľko mesiacov.) Druhú časť projektu tvorí napojenie Letiska M. R. Štefánika. Začiatok výstavby jednotlivých stavieb projektu je naplánovaný na rok 2010, respektíve 2011. Projekt by mal byť ukončený v roku 2015.

Investorom stavby sú Železnice Slovenskej republiky. Projekt má byť financovaný zo štátneho rozpočtu a z peňazí EÚ.

Zdroj: banoviny.sk, ruzinovcan.sk